由国际四大会计师行之一安永国际会计师事务所评选的“安永企业家奖”12月10日在深圳揭晓。致力于创新短交通和机器人领域的九号公司，凭借独到的商业眼光，以及对创新短交通和机器人领域的执着追求，获得此奖。
九号公司CEO王野作为具有全球影响力的国际商业奖项之一，该奖项于年在美国首办，旨在表彰那些以超卓之远见、优异之领导才能和卓越之成就来激励他人的出色企业家。目前该奖项已扩展至50个国家，全球数百名企业家获此殊荣。年，该奖首次在中国举办，通过分享成功的中国企业领袖经验，推动中国的企业家精神。
九号公司CEO王野今年获奖，从某种程度来看，也算意料之中。原因在于九号公司成立时间虽短,却在短交通和机器人领域积累了大量全球核心技术，并在短交通领域取得全球领先。且王野本人作为业内乃至全球机器人领域的资深专家，他不仅拥有多项自主知识产权和发明专利，同时也是EC/TC服务机器人专家组专家、技术委员会顾问，以及SAC/TC中国机器人标委会成员。因此不论是从企业发展还是个人成就等角度，都很符合评选标准，而对九号公司来讲，也是国际权威机构对公司实力和价值的又一次认可。
短交通全球领先，机器人业务已成第二增长曲线
作为一家智慧移动能力企业，成立于年的九号公司，主要聚焦于创新短交通和机器人这一细分领域。在其发展历程中，几个重要节点不得不提——年，刚成立三年的九号公司，将有着15年发展历史的电动平衡车行业鼻祖美国Segway赛格威收至麾下，在完成一场蛇吞象壮举的同时，也将Segway赛格威这个极具影响力的品牌、全球市场渠道和多项平衡车基础专利悉数收入囊中，从技术和市场等多方面对九号公司形成有力补充，让九号公司转变为一家新的全球化企业，并跻身全球电动平衡车行业头部，持续至今。
同年，九号公司售价元的“九号平衡车”在小米平台亮相，发布后一周的预约量就近50万台。而这辆平衡车也被认为是电动平衡车领域的标志性产品，因为它的问世，彻底将电动平衡车这一富人玩具，以极具性价比的方式带入寻常百姓家，九号公司也成功将不可能变成可能。
此后，九号公司陆续在智能电动滑板车、智能两轮电动车等创新短交通领域深耕，拓展全球市场，并依托自身先进AI及机器人技术实力，持续拓展机器人作为集团第二增长曲线。
截至目前，九号公司以智能两轮电动车、智能电动滑板车、智能电动平衡车等为主的创新短交通领域均已实现全球领先。根据九号公司车联网数据中心的数据，截至今年11月份，九号公司的产品已经覆盖全球多个国家和地区，累计用户数超万，仅两轮电动车、电动滑板车等短交通工具的累计骑行里程就已经超过47亿公里。
在机器人领域，九号公司也取得了长足进步，旗下九号方糖配送机器人已在洲际假日酒店、万豪、希尔顿、锦江、首旅如家等酒店品牌实现商业应用。截止到目前，九号方糖配送机器人累计配送量超22万次,服务酒店住户近23万人次，且这一数字还在不断增加。年9月2日，还面向全球发布了全球首款超静音无边界智能割草机器人——赛格威智能割草机器人，进一步拓展家用服务机器人市场。
反映到业绩层面，公司最新三季报显示，今年前三季度九号公司实现营收72.02亿元，已超过去年全年,净利润更是同比大增.77%。良好的业绩表现和长期成长价值，也让九号公司先后被纳入“上交所科创50指数”和“双创50指数”。
立足技术创新，把细分赛道做成大产业
九号公司之所以能够在短交通和服务机器人两大细分领域游刃有余，关键内核还在于深厚的技术沉淀。对此，九号公司还专门成立了集团技术大脑——“AI及机器人技术研究院”，为旗下创新短交通和机器人业务赋能，并在机器人定位、感知及运动规划算法等领域构筑起牢固护城河。根据其半年报数据，截止到今年6月30日，九号公司累计申请专利达项，其中包括自平衡控制技术等在内全球性专利就达到多项。
同时，得益于核心技术的积累以及全球领先的行业影响力，也让九号公司成为推动行业发展的重要力量。截止到目前，九号公司已主导参与国内外标准共33项，其中包括IEC/ISO等国际标准10项、国家标准11项、行业标准4项、团体标准8项，涉及电动平衡车、电动滑板车、电动自行车、电池等多个技术领域。
其中，九号公司于年主导和起草，并于年颁布的两项电动平衡车国家标准《电动平衡车安全要求及测试方法》和《电动平衡车通用技术条件》填补了我国平衡车产业的标准缺失空白，对规范平衡车市场起到积极促进作用。同样由九号公司参与和主导的电动滑板车领域首个国家标准《电动滑板车通用技术规范》，也于年11月16日正式启动。
回头来看，九号公司能够取得今天的成就，除了自身硬实力，还在于找到一条适合自己且正确的道路：聚焦“50公里以内，以两轮为主”的短途交通和服务机器人领域。致力于通过智能电动滑板车、智能两轮电动车、智能电动平衡车，以及九号方糖配送机器人、赛格威智能割草机器人等解决在微交通、短交通、商业配送、家用服务等不同场景下的智慧运力解决方案,而没有追求看上去更风光的智能汽车等业务。
“与其做高速路上那只兔子，进窄门反而能有更宽广的天地”，诚如王野所言，“很多人可能会认为短距离行驶不如自动驾驶汽车那么风光，但事实上，低速自动驾驶的场景替代人力的价值并不比道路自动驾驶更低，而且可能会更早实现大规模产业化。”
他认为，“服务机器人的近未来可能并不是通用性的万能机器人，而是融入到现有各种设备包括电动摩托车、滑板车、吸尘器、电动汽车等载具内的智能化升级的各种产品:一个能够在路面湿滑时主动调整功率输出策略的电动摩托车,一个能够用APP召唤到身边、用完之后能自己回到充电站自动补电的智能滑板车,一台能够自动打扫房间的吸尘器，这些都是低速自动驾驶场景为人类生活带来的变化。”
的确,经过近十年的发展，九号公司已经把自己的细分赛道，做成了一个全球领先的“大市场”，成为推动中国在创新短交通和服务机器人领域处于世界第一梯队的原动力之一。目前，中国企业在各类短交通，以及室内配送机器人、扫地机器人、飞行机器人等产业所取得的领先地位，也都离不开这些企业的孜孜努力。
联系电话：