时过境迁，智能化浪潮的来袭，要想品牌继续向上，除了保证豪华属性的前提下，内在是要改变的。如今，我们看到WEY品牌也在改变，开始强调高端智能。
年的5月份，有那么两天时间是让人印象深刻的。因为，前脚我们和吴宣仪完成“约会”后，后脚我们又和李云迪、姚安娜，与WEY品牌约了一次。WEY品牌今年将要满5周岁了，它在塑造了中式豪华品牌属性后，又开始踏上了高端智能的新征途。
在5月21日，WEY品牌带来了首款征战高端智能汽车市场的旗舰产品，摩卡。WEY摩卡提供了共计5款车型，分别为特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱，售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。
每逢新车上市时期，购车政策总会抓人眼球。同样，WEY摩卡也为首任车主带来了5年免费基础保养，5年/15万公里整车质保，发动机、变速器终身免费保修。当然，购车置换类政策也有，详情见上图。那么，多达5个配置的WEY摩卡，从最入门到最顶配裸车价差跨度有4.3万元。接下来，我们在了解WEY摩卡的产品核心信息后，为大家推荐最值得购买的配置车型。
WEY摩卡，新车产品力解读
首先，设计方面尽管还有WEY品牌之前VV系列车型的影子，但整体视觉效果要比之前更科技、更有档次。前脸设计很张扬，点阵式镀铬中网和WEY品牌的LOGO都采用的是“大号”尺寸的！车漆配色提供了焦糖黑、冰萃银、蓝山蓝、方糖白、香草蓝以及香草蓝前脸带银色饰件，共计6种的方案。
WEY摩卡的前大灯组细节设计也有讨巧之处，灯组内部还增加了蓝色的元素。蓝色元素用在汽车上，多少会跟它的动力总成有所挂钩，WEY摩卡在2.0T四缸机基础上，还加入了48V的轻混系统。
要说外部设计还有VV系列的影子，WEY摩卡的内饰设计完全是焕然一新。之前，WEY品牌的车型在豪华感和用料上已经做到了毋庸置疑了。这一次，视觉上WEY摩卡就已经向其定位“新一代智能汽车人”靠拢了，科技感方面下足了功夫。WEY摩卡车内集成了四块屏幕，分别是AR-HUD、9.2英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板下控屏。WEY摩卡这套智能座舱，采用了高通车载芯片（强于小鹏P7等车型搭载的A芯片），实际体验下和年左右的旗舰手机是一个水平。再通俗来讲，就是算力强、流畅度好、显示效果优秀、菜单分级合理等等。在配置层面，底盘透视、自动泊车、循迹倒车等功能皆有配备。
内饰配色方面，也提供了动感黑、咖啡棕、魅力紫、典雅蓝，4种配色方案。
空间方面，我们实测发现无论是后排乘坐，还是后备箱储物都能给到优秀的水准。WEY摩卡的车身尺寸长/宽/高为//mm，轴距mm。通俗来说，可以直接将WEY摩卡理解为一台大五座中型SUV。
我们已经强调WEY品牌推出摩卡，就是全面开启了高端智能时代。因此，WEY摩卡在高端智能方面，必须具备实力。WEY摩卡是基于GEEP3.X电气构架所打造，在智能驾驶冗余上的设计上，采用了1颗前置毫米波雷达+4颗角雷达的硬件方案。本次新车上市发布会，官方公布的5款车型，均不配备固态激光雷达、固态激光雷达版的摩卡车型，预计将在第四季度上市并公布售价。目前，已上市的摩卡车型，已经具备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能，以及四大智能泊车功能。预估在7月底，可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶，第四季度推出激光雷达特醇版车型后，将可以实现HWP高速公路领航驾驶，可以完全实现放开手脚。
厂商既然都称WEY摩卡是“新一代智能汽车人”了，那总得有官方权威机构来验证它。5月23日，第五届世界智能驾驶挑战赛（WIDC）上，WEY品牌旗舰车型摩卡，斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖。世界智能驾驶挑战赛是当前最权威，最能体现当前全球汽车智能化技术发展水准的赛事之一。所以，WEY摩卡拿到的金奖不是靠人民币，而是靠着货真价实的产品力。
WEY摩卡的动力总成也是全新的，这才能符合旗舰车型的身份。WEY摩卡搭载了代号为E20N的2.0T发动机+48V轻混系统的组合。这套系统综合输出的最大功率为马力，最大扭矩牛·米。驾驶模式提供了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种模式。后期，摩卡还会上PHEV插电混合动力版的车型。
变速箱方面，WEY摩卡搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，同样，作为一款中型SUV，四驱系统也有提供。最后，WEY摩卡毕竟是一款全新的产品，产品力解析方面占比就比较大。好了，我们开始为大家推荐最值得选购的配置车型吧。
5个配置的WEY摩卡，哪款最值得买？
作为WEY摩卡全系入门车型，当我们整理完WEY摩卡标配的配置后还是挺吃惊的，最入门的配置水平就已经超出我们预期了。17.58万元的指导价就可以买到具备L2级别智能驾驶功能的中型SUV了。不过，舒适性和科技配置方面，还是少了一些实用配置，比如座椅加热、主动降噪等。但是，我们对于WEY摩卡入门级别的特香版车型，推荐指数就已经达到了4星，预算紧张的消费者值得考虑。
接下来，我们来到了WEY摩卡的中配车系，中配版本的车型提供了两驱和四驱版车型。两驱特浓版比入门的两驱特香版贵了元，中配的四驱特浓版比中配的两驱特浓版贵了元。根据WEY摩卡的定位来看，四驱版车型显得不是那么刚需。相比最入门车型，中配的两驱特浓版，增加了更多舒适性和科技性的配置。这个两驱特浓版也是我们最推荐选购的版本。
最后，我们来看一下WEY摩卡的高配车型。顶配两驱特醇版比中配两驱特浓版贵了元，顶配四驱特醇版比中配四驱特浓版贵了元。总之，没有花钱的不是。多花的钱，体现在了真皮座椅和方向盘、香氛系统等舒适配置上。科技配置上，顶配车型也配备了AR-HUD等。综合全系车型来看，高配的配置已经是拉到顶了。无非就是花钱买享受，这个主要还是取决于大家的预算。
蜀锦畅言
WEY摩卡作为WEY品牌跨入高端智能领域的首款旗舰车型，在智能方面的表现还是值得认可的。尤其是入门车型，就已经具备了L2级别的智能驾驶功能，入门车型也比较推荐大家选购。当然，我们还是更建议大家选购中配特浓车型。根据大家的用车周期和场景，中配的配置可以说是使用频率很高。关于两驱和四驱的选择上，主要还是看大家的使用路况了。WEY摩卡的产品力，在20万级别中型SUV市场还是足够强大的。在这个价位区间，也有探岳、途观L这样的合资车型，WEY摩卡的竞争压力也不算小。
联系电话：